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瀝青路面施工中，瀝青結構層在與混凝土結構層（橋面、隧道）粘結前，混凝土表面需鑿毛處理。鑿毛時為不損傷底層結構，要求鑿毛機釬頭作業(yè)時必須具有高頻率低振動的性能。

在“啃”水泥混凝土這個“硬骨頭”時，鑿毛機釬頭頻率越高其沖擊力即越少，費力費時，于是有些施工單位誤認為鑿毛機的效率比較低，還不及多用些人工用大錘鑿擊，這是一個誤區(qū)↓

須知沖擊力太大會損傷構筑物底層結構，使工程留下隱患。此外，在大型水泥混凝土工程鋪裝層間進行鑿毛時慎用大型銑刨機或拋丸機進行鑿毛處理。由于銑刨機的銑刨刀頭與其銑刨轉子為剛性連接，銑刨轉子又非常沉重，刀頭密度又比較少，導致在銑刨切屑時，接觸工作面的點數(shù)少，轉子的沖擊力非常大，銑刨機銑掉的不僅是浮漿和部分骨料，還會將有些骨料振松使整體結構受到影響。（銑刨機的主要功能是銑刨舊瀝青混凝土路面）。

所以，選用設備時應首先考慮其功能性是否與工程相適應，以確保工程施工質量。

路面拋丸機在施工過程中，鋼丸打毛時撞擊力倒是不太大，施工后工作面平整也好看。其工作原理是通過機械的方法將丸料（鋼丸或沙粒）以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料沖擊工作表面，然后在機器內部通過配套的吸塵器的氣流清洗作用，將丸料和清理下來的雜質分別回收，并且丸料可以再次利用。機器配有除塵器，做到無塵、無污染施工，既提高效率，又保護環(huán)境。

路面拋丸機工作條件：

1、工作面不平整度?20mm；無積水并相對干燥；坡度?25°

2、環(huán)境溫度：-20℃～60℃；鋼板表面溫度大于露點3℃以上

3、濕度：a、鋼表面拋丸時相對濕度不大于90%

b、混凝土拋丸時相對濕度不大于95%

4、海拔：0～3000m；不得在雨雪天氣中操作

路面拋丸機工作效率：

水泥表面工作效率：200-400平方米/小時

在鋼板上工作：鋼板質量等級SA2.5到SA3，速度：SA2.5約4米/分鐘；SA3約3米/分鐘，每小時處理面積：SA2.5級，約75-100平方米/小時。

混凝土橋面的表面處理：歐美自20世紀70年代以來在混凝土橋面鋪裝中廣泛使用防水層，大大減少了混凝土橋梁因為滲水的原因而造成的損壞，延長橋梁的使用壽命。但隨著交通量的增加，出現(xiàn)了防水層和面層以及橋面黏結強度不足而產生推移的病害。在我國，混凝土橋梁也經(jīng)常發(fā)生類似病害，以及由于滲水甚至造成混凝土疏松、脫落，鋼筋銹蝕。造成以上病害的原因之一是因為混凝土面層的處理沒有能夠完全去除表面殘留物質，沒有保留一定的粗糙表面來保障防水層和橋面底層的黏結強度。

路面拋丸機使用性能優(yōu)勢：

拋丸工藝能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質清理和清除干凈，很重要的是在對混凝土表面進行了打毛處理的同時，使其表面均勻粗糙，大大提高防水層和混凝土基層的黏結強度。而且在此過程中，拋丸工藝還可夠充分暴露混凝土的裂紋等病害，以便提前采取補救措施。

拋丸設備被廣泛使用在提高瀝青路面粗糙度和摩擦系數(shù)，從而提高了路面的附著力，保障了行車安全。同時還可以清除瀝青路面的附著物（如燃油、機油等）。

路面拋丸機應用于以下方面：

1、瀝青混凝土罩面施工時，使用拋丸工藝進行路表面的預處理可以保障路面潔凈，同時增加表面粗糙度，使罩面層與原路面粘結加強，其結構的耐久性大大增加；

2、稀漿封層及采用樹脂材料罩面時進行拋丸處理可以大大提高樹脂罩面和原基層的黏合強度，使稀漿封層的質量提高，路面的使用壽命延長。

3、拋丸工藝可以直接在瀝青路面上使用，例如在轉彎路段表面拉毛以提高抗滑性能。可以直接去除瀝青路面的表面泛油，改善由泛油引起的抗滑性能的降低。經(jīng)過拋丸工藝處理的瀝青表面不但清理了各種表面的附著物，同時增加了瀝青表面的粗糙程度，提高了瀝青路面的性能。而且設備施工簡單方便，靈活機動。

4、拋丸工藝還可以應用在標志線的去除。